Эксперты ответили на вопросы по новой трассе в Башкирии

По сообщению "Башинформа", Строительство участка сопровождалось возведением 99 искусственных сооружений, укладкой 3,7 миллиона тонн асфальтобетона, нанесением 1577 км разметки, монтажом 877 км барьерного ограждения, установкой 92 тысяч кубометров шумозащитных экранов и 16 099 опор освещения. В разгар работ на объекте трудилось более 10 тысяч человек и 3 тысячи единиц техники.

Где проходит трасса и куда по ней можно доехать?

Трасса Дюртюли – Ачит представляет собой современную четырёхполосную скоростную магистраль с транспортными развязками. Она позволяет водителям без светофоров двигаться на восток до Екатеринбурга, а в перспективе – до Тюмени и Китая. В западном направлении трасса ведёт к Казани и Москве. Башкирский участок дороги начинается на северо-западе республики и проходит через Дюртюли, Бураево, Татышлы, после чего переходит в Свердловскую область.

С какой скоростью можно двигаться по трассе?

Максимальная разрешённая скорость на трассе составляет 110 км/ч для легковых автомобилей и 90 км/ч для грузовиков.

В чём преимущества новой дороги?

1. Экономическая выгода для бизнеса: Платная трасса значительно сокращает время в пути для грузового транспорта. Например, маршрут из Уфы в Екатеринбург, который раньше занимал 8 часов 35 минут и составлял 640 км, теперь можно преодолеть за 6 часов 17 минут (531 км), сэкономив более 2 часов времени и около 35 литров топлива.
2. Развитие регионов: Новая дорога способствует экономическому росту в районах, через которые она проходит. По словам заместителя председателя правительства РФ Марата Хуснуллина, качественная инфраструктура привлекает инвестиции и стимулирует развитие.
3. Снижение нагрузки на другие дороги: Транспортный эксперт Олег Арефьев отмечает, что новая трасса перераспределит трафик, особенно грузовой, что разгрузит другие дороги.

Сколько стоит проезд и как его оплатить?

Стоимость проезда по трассе Дюртюли – Ачит составляет 1713 рублей для легковых автомобилей (1456 рублей при оплате транспондером). На маршруте предусмотрены как участки со шлагбаумами, так и система бесконтактной оплаты «Свободный поток».

• Оплата на участках со шлагбаумами: При наличии транспондера проезд осуществляется через зелёные ворота. Без транспондера нужно заплатить наличными или картой через синие или оранжевые ворота.
• Оплата через систему «Свободный поток»: Камеры фиксируют точку въезда и выезда, определяют тип транспортного средства и автоматически направляют счёт. Оплатить проезд можно через сайт pay.avtodor-tr.ru, Госуслуги, по номеру *390#, онлайн-сервисами Сбербанка и ВТБ, а также с помощью системы быстрых платежей (СБП).

Если проезд не оплачен в течение пяти дней после поездки, будет начислен штраф в размере 1500 рублей для легковых автомобилей и 5000 рублей для грузовиков. Однако при оплате задолженности в течение 20 дней штраф аннулируется.

-Существуют ли бесплатные альтернативы?

Да, водители могут воспользоваться альтернативными маршрутами:

• Дорога Р-243, проходящая через Ижевск и Пермь.
• Трасса М-5 «Урал», которая связывает Уфу и Челябинск.

Условия для водителей на трассе Дюртюли – Ачит

На всей протяжённости трассы предусмотрены:

• Мобильная связь и интернет.
• Заправочные станции.
• Зоны отдыха и гостиницы.
• Экодуки и биопереходы для животных.

Для обеспечения безопасности на трассе работает автоматизированная система управления. В случае аварийных ситуаций на помощь придут 12 экипажей аварийных комиссаров, которые оказывают круглосуточную и бесплатную помощь водителям.