Сами дорожники говорят, что работы сделано много, но проблемных дорог в республике много и решать их нужно командно и оперативно.
Председатель Республиканской организации Башкортостана Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Марат Давлетшин сказал, что одномоментно привести все дороги в нормативное состояние невозможно. Радий Хабиров также открыто говорит о существующих проблемах, замечания и предложения жителей республики по улучшению качества дорог отрабатываются и решаются.
Заместитель директора ООО «Геостройпроект» Азамат Хатмуллин говорит, что на результаты республики повлияло то, что в 2023 году очень большой объем работ был выполнен в Башкирии по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». По его мнению, это показатель хорошей работы республиканских и местных властей.
Телеграм-канал Volga.Brief пишет, что первое место Башкортостана по доле дорог в нормативном состоянии особенно ценно вследствие большой территории республики. Регионы ПФО равномерно по рейтингу, однако ни один из них не вошел в Топ-10.
Специалисты говорят, что дорожники теперь перешли от латания дыр к системной , плановой работе. Все работы делаются через программу ремонта «фонящих» дорог, отсыпку проездов к дачам и через крупные инфраструктурные проекты, как Восточный выезд, скоростная трасса М-12, Южные ворота или начинающееся строительство обхода Стерлитамака.