Радий Хабиров и Вячеслав Дмитриев обсудили развитие грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок

Руководитель региона отметил, что показатели работы железнодорожного транспорта за 11 месяцев 2023 года демонстрируют положительную динамику. За январь–ноябрь 2023 года по территории Башкортостана перевезли 4,9 млн пассажиров, что на 21,2 процента больше прошлогоднего уровня.

– Итоги хорошие – выросли и пассажиро-, и грузопоток. Это, безусловно, результат работы вашей команды и эффективного сотрудничества с республикой, – подчеркнул Радий Хабиров. – Вместе мы запустили «Южный», «Западный», «Восточный» экспрессы, продолжаем работу над проектом создания Уфимского железнодорожного кольца, улучшаем инфраструктуру для удобства пассажиров. И я благодарен вам за это.

Начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев сообщил, что растут перевозки и в пригородном сообщении. Компания перевезла более 4 млн человек – это на 23,3 процента выше, чем за аналогичный период прошлого года. Такой рост достигнут в том числе за счёт перехода на современные составы «Орлан», «Ласточка» и российский электропоезд новой модификации ЭП2ДМ, а также увеличения составности поездов.

Благодаря взаимодействию Куйбышевской магистрали, Правительства республики и грузоотправителей за 11 месяцев 2023 года увеличили погрузку по ряду номенклатур, в том числе в 2,8 раза – зерна. Со станций Башкортостана отправили более 904 тысяч тонн грузов в контейнерах, что на 7,4 процента больше прошлогоднего уровня. Высоких результатов удалось достичь благодаря модернизации грузовых терминалов, развития цифровых сервисов и организации новых маршрутов.

Генеральный директор Башкортостанской пригородной пассажирской компании Антон Гармаш рассказал о реализации проекта «Городской электрички» в черте Уфимской агломерации. Так, в рамках подготовки к частичному закрытию Шакшинского моста на 2023-2025 годы железнодорожники добавили семь новых поездов и увеличили составность до шести вагонов. Ежедневно с 6:00 до 22:00 на маршруте Дёма – Шакша курсирует 25 современных электропоездов. Антон Гармаш подчеркнул, что пользователи «Городской электрички» уже оценили её комфорт и скорость передвижения.

– Мы продолжаем плотную работу с «Российскими железными дорогами». Регулярно встречаемся с руководством. У нас есть дорожная карта, которую мы последовательно реализуем. Развиваем вокзальную инфраструктуру, увеличиваем количество пригородных маршрутов, – резюмировал Глава Башкортостана. – Благодаря нашему эффективному взаимодействию смогли вдвое увеличить пассажиропоток по сравнению с 2018 годом. Только в этом году в Башкортостане поезда перевезли почти 5 млн пассажиров – для республики это абсолютный рекорд.

***

После рабочей встречи на железнодорожной станции «Уфа» Главе Башкортостана Радию Хабирову презентовали возможности нового российского электропоезда ЭП2ДМ.

Генеральный директор Башкортостанской пригородной пассажирской компании рассказал, что по сравнению с базовой моделью ЭП2Д новый поезд получил новые конструктивные решения.

– Есть возможность посадки и высадки пассажиров и на высокие, и на низкие платформы, – отметил Антон Гармаш. – В пассажирских салонах – эргономичные кресла, световые линии, USB-разъёмы для зарядки гаджетов, жидкокристаллическое информационное табло. Под жаркую солнечную погоду затонировали стёкла вагонов, в салонах установили климат-контроль. В некоторых вагонах предусмотрели крепления для велосипедов.

Радий Хабиров обратил особое внимание, что в головных вагонах нового электропоезда создали безбарьерную среду для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть дополнительные автоматические подножки для удобной посадки и высадки с низких платформ.

– Мы вчера обсудили тему транспортной доступности на Координационном совете по делам инвалидов, – подчеркнул Радий Хабиров. – Очень важно, что при разработке состава учли особенности пассажиров с ограниченными возможностями.

Скорость электропоезда ЭП2ДМ достигает 120 км/ч. Электричку полностью собрали из российских комплектующих. В планах – наладить процесс серийного производства модели.

Новый электропоезд будет обслуживать семь пригородных маршрутов в черте Уфимской агломерации. А две новые «Ласточки» с 10 декабря пойдут по горнозаводским маршрутам, в том числе в Челябинскую и Оренбургскую области.